定制化移動餐車其實是率先展開餐飲餐車實驗的企業提出的一個概念，是相關于規范化來說的，主要的表現的是餐車使用者可能項目不同、使用場景不同，需求針對性的進行部署。

例如有的可能是賣夜市燒烤、有的是賣早餐，兩者同樣的餐車，車的內部設備、使用的電路、水路都不太一樣，服務商就需要針對性處理。但在大的框架，餐車照舊是以規范化去生產，定制化去適配客戶的。

不管是定制化還是規范化，都不得不提傳統的移動餐車的形式。

自主改裝的移動餐車

我國大多數的移動餐車是屬于自主改裝的，常見的是摩托或者電動三輪進行的焊接改裝，這類設備常見于街頭、集市、夜市等等，很多人常見雜糧煎餅、煎餅果子等美食很多都出自于這種餐車。

這種移動餐車的益處是自主改裝，每個人都能具有屬于本人的商攤，但問題是，容易墮入不衛生、不潔凈、占道運營等問題。

定制化是一劑良藥嗎？

定制化是相對概念，目前主流的移動餐車，其實都是規范化，整體的餐車消費規范化有利于降低餐車本錢，讓大量的創業者能夠參與進來。定制化，主要是效勞創業者的過程中，進行的適配，例如能夠給餐車外部張貼定制化城市圖標，構成在車體外表。能夠依據運營需求，進行內部空間的整理，比方有的只做夜市小吃，或者有的想要本人參加一些其他的菜品項目等等。

定制化是在規范化的基礎上完成的。

這反應了的是目前一部分服務商親密關注市場，產生了服務市場的一種的良好形式。相應的如何堅持性價比，堅持適宜的本錢，也是需要特別注意的。使用餐車的群體普通來說都是低本錢的餐飲老板、副業者等等，本錢的把控很重要。